時間: 2022-03-23 瀏覽:1093
二是推進業務流程優化。目前企業傳統物流業務流程信息傳遞遲緩,運行時間長,部門之間協調性差,組織缺乏柔性,制約了智能物流建設的步伐。企業尤其是物流企業需要以科學發展觀為指導,堅持從客戶的利益和資源的節約保護為出發點,運用現代信息技術和最新管理理論對原有業務流程進行優化和再造。企業物流業務流程優化和再造包括觀念再造、工作流程優化和再造、無邊界組織建設、工作流程優化(主要指對客戶關系管理、辦公自動化和智能監測等業務流程的優化和再造)。
而物流跟蹤系統則以S待刪除信息ant系統作為支撐,主要包括對象名解析服務和實體標記語言,包括產品生產物流跟蹤、產品存儲物流跟蹤、產品運輸物流跟蹤、產品銷售物流跟蹤,以保證產品流通安全,提高物流效率。當然,創建信息采集跟蹤系統,要先做好智能物流管理系統的選型工作,而其中信息采集跟蹤子系統是重點考察內容。
企業尤其是物流企業可以通過預訂分流、送貨分流和返程分流實行三級分流。高峰期車輛分流功能能夠均衡車輛的分布,降低物流對油費、資源、自然的破壞,有效確??蛻魡挝坏臐M意度,對提高效率與降低成本的矛盾具有重要意義。車輛人員智能管理也是智能物流系統的重要組成模式,在選型采購要加以甄別,選好選優。
六是積極推廣戰略聯盟。智能物流建設的最后成功需要企業尤其是物流企業同科研院校、研究機構、非政府組織、各相關企業、IT公司等通過簽訂協議契約而結成資源共享、優勢互補、風險共擔、要素水平雙向或多向流動的戰略聯盟。戰略聯盟具有節省成本、積聚資源、降低風險、增強物流企業競爭力等優勢,還可以彌補建設“物流企業”所需資金、技術、人才之不足。
七是制定危機管理應對機制。智能物流的建設不僅要加強企業常態化管理,更應努力提高危機管理水平。企業尤其是物流企業應在物聯網基礎上建設智能監測系統、風險評估系統、應急響應系統和危機決策系統,這樣才能有效應對火災、洪水、極端天氣、地震、泥石流等自然災害、瘟疫、恐怖襲擊等突發事件對智能物流建設的沖擊,盡力避免或減少對客戶單位、零售終端、消費者和各相關人員的人生和財產造成的傷害和損失,實現物流企業健康有序地發展。
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